一九八四年開始耕耘中國市場的美商聯邦快遞，當時業內市場與現在相較截然不同。聯邦快遞中國區總裁陳嘉良（見圖）回溯當時「不得不與一家代理企業合作」，因當時所有外國運輸公司的合作供應商也僅此一家。雖然當時並沒有多少機會發展自身特色，但中國的改革開放政策還是帶來了改變中國的曙光，聯邦快遞迫切希望在市場變革到來的時候做好準備。
當中國大陸決定加入世界貿易組織，聯邦快遞已做妥準備。陳嘉良表示，一九九九年，我們與一家中國私營企業︱大田集團合作。二○○五年十二月，中國政府宣布允許貨運公司成立外商獨資企業（WOFE）時，即奠定了收購合資夥伴的堅實基礎。二○○六年一月，聯邦快遞宣布收購大田集團在雙方從事國際快遞業務的合資企業股份，以及大田集團在中國的國內快遞營運資產。
前瞻思維鞏固市場地位
聯邦快遞這項具前瞻思維的舉措，雖然用了很長的時間準備就緒，但聯邦快遞仍在二○○七年三月成立在華外商獨資企業，對企業營運也擁有了自主監管控制權，這不只使客戶受益，也增強了聯邦快遞在中國市場的地位。
從多方面來看聯邦快遞進軍中國國內快遞業的過程，就像是進入一個全新的行業。陳嘉良指出，儘管這看起來業務一樣，即利用公司創始人開發的「轉運中心與輻射配送」理念布局，然而中國的市場狀況與法律規範卻與我們的國際快遞業務截然不同，聯邦快遞必須秉持白手起家的態度，即「建立可靠並致力於國內服務的快遞公司」來開展中國的業務。歷經四年時間，至今聯邦快遞在中國的國內業務穩定增長，服務範圍已從二百個城市拓展至四百個城市。
中國市場逐漸改變，但很快的如同高鐵一樣迅速發展。陳嘉良表示，經營在地讓我們對於未來的發展機會有更進一步的體悟與了解。在中國的業務使我們充分認識到改變所帶來的巨大潛力與商機，我們所經營的關係幫助公司成功駕馭複雜的監管環境，並在中國向市場經濟轉型的同時抓住時機。
搶先與陸海關系統連線
聯邦快遞在中國擁有多項優先服務，例如，在中國是第一個與中國海關建立線上系統連線的國際快遞企業，也是第一家直飛中國的外國快遞公司，第一個提供消費者線上服務的國際快遞企業。在市場中如果沒有建立強大實力，聯邦快遞無法在中國擁有這些優先服務。
陳嘉良表示，我們在中國的發展歷程其實也可謂普通，沒有什麼事可以輕易辦到，但如果能付出足夠的努力「打好根基，建立一個信任和可靠的聲譽」，就會獲得巨大的收穫。在中國發展要像竹子一樣「堅韌但靈活」，這也正是我們在中國所秉承的發展理念，有強勁實力且具彈性的業務操作，無論市場發展方向如何，都會為中國市場發展提供有力支援。
當企業想著如何擴張業務時，首先想到的是「前進」擁有十三億人口的中國市場，而在中國做生意，更需時刻保持警惕、小心謹慎，也正因如此讓人感到極具挑戰性。今天大家對中國的認知，就像過去認為美國遍地黃金一般，但在中國一夜暴富的例子很少，如同美國神話。陳嘉良認為，大多數企業成功的原因，來自於在中國市場變炙手可熱之前，就先進場的「前瞻思維」。這些企業之所以會成功，係因在市場中取得先機，「當其他人還在觀望時，已採取行動」，聯邦快遞就是其中一家企業，願意為往後的成功承擔風險的企業，並透過創新加以實踐。
全球思維在地實踐
陳嘉良認為，若想在中國取得成功，需表明你在這個國家具有長期發展計畫，抱有長期的承諾，必須做到「全球思維、在地實踐」。在中國，取得成功需花時間去經營各種關係，還需要放眼未來及準確把握市場發展方向。必須透過分享實踐經驗，將中國的特殊需求與自身運營相結合，才能展現出你的承諾。根據中國商貿部資料顯示，今年前四個月，在中國的外商直接投資總額為三百八十八億美元，較去年同期增長了二成六。要在中國立足獲得收益，除了不斷保持與市場俱進的步伐，還要保持流暢的營運體系，以滿足中國國內市場需求。
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